Un jet privé peut-il atterrir dans les grands aéroports?

L’un des grands avantages des jets privés par rapport aux compagnies aériennes, est la possibilité d’atterrir dans de petits aéroports régionaux et de raccourcir ainsi considérablement le trajet vers la destination finale. Cela permet d’une part de réduire la distance jusqu’à la destination, mais aussi d’économiser par exemple le temps d’attente à l’enregistrement ou au contrôle de sécurité. Cependant, nos clients nous demandent souvent “Un jet privé peut-il quand même atterrir dans les grands aéroports ?”

La réponse est oui ! Mais dans ce blog, nous allons expliquer pourquoi nous préférons éviter les grands aéroports, comme Londres ou Paris Charles de Gaulle. Nous vous expliquerons également les avantages d’atterrir dans les petits aéroports.

La possibilité d’atterrir dans de grands aéroports existe toujours et ce n’est pas un problème si le passager le préfère. Cependant, certains facteurs rendent les vols au départ et à destination des grands aéroports plutôt compliqués.

La file d’attente dans les grands aéroports

Le premier facteur susceptible de retarder votre vol dans les grands aéroports est le régime d’attente.

Lorsque le trafic est important dans les aéroports, il n’est pas rare que les avions effectuent des manœuvres telles que les circuits d’attente. Le circuit d’attente permet au contrôle du trafic aérien de faire “attendre en l’air” un avion jusqu’à ce qu’il y ait un créneau pour atterrir ou que le trafic ait diminué. L’avion tourne en rond au-dessus d’un certain point en attendant l’autorisation d’atterrir. Dans les grands aéroports, il est presque normal de perdre du temps à attendre dans ces boucles.

Le stationnement dans les grands aéroports

Le deuxième argument contre l’atterrissage dans les grands aéroports est la situation du stationnement.

Lorsque des événements spéciaux ont lieu, comme des matchs de football, ou en haute saison à l’aéroport d’Ibiza, il se peut qu’il n’y ait pas assez d’espace de stationnement pour les jets privés. L’avion devra donc être garé dans un autre aéroport avant que les passagers ne soient pris en charge. Ce dernier point augmente le coût du vol privé. Réserver votre vol privé à temps est la solution si vous optez pour un vol depuis ces aéroports. Elle permet à notre équipe des opérations de réserver un espace de stationnement pour votre vol privé.

La suite du voyage

Le facteur d’influence suivant est la suite de votre voyage.

Une fois que vous avez atterri dans un grand aéroport, vous devez d’abord attendre vos bagages. Les pièces de bagage sont transportées à environ 33 km/h dans des tunnels de plusieurs kilomètres entre les terminaux. Le temps d’attente pour vos bagages varie selon les grands aéroports. Normalement, il faut compter entre 20 minutes et une heure avant que vos bagages n’apparaissent sur le tapis roulant.

Une fois que vous avez récupéré vos bagages, vous pouvez rentrer chez vous ou à votre hôtel. Ensuite, les embouteillages sur les autoroutes environnantes sont souvent l’exclusion plutôt que l’exception. Lorsque vous atterrissez dans de petits aéroports régionaux, vous ne perdez certainement pas ce temps précieux. Lisez dans notre blog comment éviter les embouteillages en Europe.

Créneaux d’atterissage

Les créneaux d’atterrissage et de décollage sont un autre facteur qui influence la flexibilité de l’exploitation d’un jet privé ou d’un taxi aérien dans les grands aéroports. Il s’agit de périodes de temps prédéterminées dans les aéroports qui sont réservées à des aéronefs spécifiques. Un créneau est réservé à l’avance et l’avion doit décoller ou atterrir pendant cette période. Ce système a été introduit pour réguler le volume d’avions dans les grands aéroports.

Lors de la réservation de créneaux horaires, les grandes compagnies aériennes ont généralement la priorité. Il peut donc arriver que des vols taxi aériens ad hoc ne puissent pas atterrir dans le créneau horaire spécifié car les créneaux sont déjà complets. En cas de retard, il n’est pas non plus garanti qu’un prochain créneau soit disponible pour l’atterrissage ou le décollage. Par conséquent, notre avion doit attendre ou se dérouter. Si vous souhaitez en savoir plus sur ce sujet, consultez notre blog sur les créneaux horaires dans les aéroports.

Mais ne vous inquiétez pas, comme nous atterrissons généralement dans de petits aéroports régionaux, cela ne nous arrive pas.

Les coûts

Le dernier aspect intéressant est le coût pour le voyageur dans les différents aéroports. Le prix de votre vol privé se compose en effet d’un grand nombre de coûts différents. Les coûts d’exploitation se composent de quatre éléments différents :

• Le coût de l’avion par heure de vol,
• Les frais d’atterissage et d’aéroport,
• Les frais de manutention,
• Les frais de pilotage.

Les frais de manutention aéroportuaire sont généralement beaucoup plus élevés dans les grands aéroports. Nous avons dressé une liste des frais de quelques petits et grands aéroports.

Un jet privé peut-il atterrir dans les grands aéroports ?

Oui, bien sûr, c’est possible ! Pour autant que des facteurs tels que les schémas d’attente, les conditions de stationnement, la poursuite du voyage plus compliquée et la flexibilité réduite concernant les heures de départ ne vous posent pas de problème, nous sommes également heureux de vous transporter vers les principaux aéroports d’Europe. Nous sommes également heureux de vous transporter vers les principaux aéroports d’Europe. Cependant, en raison des nombreux inconvénients que présentent ces aéroports, nous vous recommandons de voler vers des aéroports plus petits et plus régionaux.

Vous pouvez également réserver les vols à l’avance afin de sécuriser votre parking d’aéroport ou votre créneau de décollage et d’atterrissage. De là, votre destination finale peut généralement être atteinte en taxi dans un délai moyen de 20 minutes. Découvrez nos 1600 destinations européennes.

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