By Stefaan Ghijs
Fly Aeolus erhält regelmäßig die Frage: “Wie wird die Flugzeug Wartung der Privatjets im Fly Aeolus Pool organisiert?” oder “Nach wie vielen Flugstunden wartet Ihr eure Flugzeuge?” In diesem Blog werfen wir einen Blick auf unsere Wartungs- und Qualitätsabteilung.
Flugzeug Wartungsprogramm
Jedes Flugzeug wird von einer CAMO (Continuing Airworthiness Management Organisation) verwaltet. Dies ist ein von der Luftfahrtbehörde zugelassenes Unternehmen, das die Lufttüchtigkeit aller Flugzeuge der Flotte überprüft. Jeder Privatjet hat ein genehmigtes Instandhaltungsprogramm. Dieses Programm gibt die Wartung des Flugzeugs an. Auch die Komponenten wie Motor, Propeller und weitere sind hier aufgelistet.
Alle 50 und 100 Flugstunden werden die Cirrus SR22-Flugzeuge der Flotte anhand von Listen des Flugzeugherstellers sorgfältig überprüft. Wenn der Flugzeugmechaniker etwas sieht, das dieser Liste nicht entspricht, wird er es sofort lösen. Es müssen verschiedene Lösungen gefunden werden, vom Nachfüllen des Öl’s bis zur Reparatur einer Reklamation. Erst wenn der Mechaniker überzeugt ist, dass sich das Flugzeug in einem guten Zustand befindet, wird er das Flugzeug freigeben. Der Privatjet kann dann wieder Flüge durchführen. Die normale 100-Stunden-Inspektion hat mehr als 200 Punkte, an denen das Flugzeug überprüft werden muss.
Zusätzlich haben alle Komponenten ein Wartungsintervall. Obwohl der Cirrus SR22-Motor alle 100 Stunden überprüft wird, hat er eine maximale Lebensdauer von 2000 Flugstunden. Der Motor muss dann ausgetauscht werden. Das gleiche gilt für den Propeller, dieser muss alle 2400 Flugstunden überprüft werden und darf nicht älter als 6 Jahre sein.
Das Cirrus SR22 Privatflugzeug wird daher einer umfangreichen Inspektion unterzogen. Neben den Inspektionen alle 50 Stunden und 100 Flugstunden findet darüber hinaus eine jährliche Flugzeug Wartung statt.
Administratives
Neben der Wartung muss alles gut dokumentiert werden, damit nichts übersehen wird. Für jeden Flug überprüft der Fly Aeolus-Pilot die Flugzeugwartungserklärung, die den Wartungsstatus des Privatflugzeugs angibt. Der Pilot prüft, ob das Flugzeug in einem guten Zustand ist.
Genauso wie ein Auto eine Zulassungsbescheinigung, eine Kontrollbescheinigung und eine Versicherungsbescheinigung hat, hat ein Lufttaxi-Flugzeug eine Zulassungsbescheinigung, eine Lufttüchtigkeitsbescheinigung, eine Funkbescheinigung, eine Lärmbescheinigung, eine Versicherungsbescheinigung und so weiter. Alle diese Dokumente haben auch Verfallsdaten, die ebenfalls sorgfältig überwacht werden müssen. Fly Aeolus behält die Verfallsdaten dieser Dokumente genau im Auge, um die Qualität und Sicherheit von Privatjets zu gewährleisten.
Kurzum, unsere Cirrus SR22 Flugzeug Wartung wird nach den strengsten internationalen Vorschriften durchgeführt, so dass die Sicherheit unserer Passagiere immer an erster Stelle steht und Sie ohne Bedenken einen Privatjet bei uns mieten können! Wir bringen Sie stets sicher ans Ziel! Lesen Sie doch gerne auch in unserem Blog ‘Vorteile des Cirrus SR22‘ warum wir uns für dieses Modell entschieden haben.
Sie sind interessiert an einem Flugangebot, dann schauen Sie mit unserem Preiskalkulator an, was für Kosten auf Sie zu kommen und was der nächst gelegene Flughafen an Ihrem Ziel ist. Bei weiteren Fragen oder Bedenken können Sie uns jederzeit per Email info@flyaeolus.com erreichen oder uns telefonisch unter +49 (0)7641 9568007.
