By Lea Struck
Ces dernières années, le nombre de vols n’a cessé d’augmenter. En 2019, près de 38 millions de vols ont été enregistrés à l’échelle mondiale (Statista). Si la pandémie de la Covid-19 n’avait pas ralenti fatalement le trafic aérien, l’année 2020 aurait probablement pu battre ce record. Mais comment l’année en cours a-t-elle changé le marché de l’aviation ? La pandémie a-t-elle créé de nouvelles opportunités pour l’industrie de l’aviation privée ?
Fly Aeolus décode comment la marché de l’aviation a évolué, comment a-t-elle réagit face à la crise de la Covid-19, et à quoi ressemblera l’avenir ?
L’aviation privée en croissance continue
Ces 40 dernières années et grâce à la mondialisation, le comportement des passagers à travers le monde a évolué. De plus en plus de personnes prennent l’avion et gagnent du temps en évitant de longs trajets en voiture. Les compagnies aériennes low-cost ont rendu ceci de plus en plus accessible. Pourtant, ce phénomène s’est observé au-delà des vols de loisirs. Les trajets en avion font désormais partie de la vie quotidienne des hommes d’affaires. Cela leur fait gagner du temps précieux et leur permet de rencontrer des clients ou des partenaires commerciaux en personne. Dans l’ensemble, environ la moitié de tous les voyages d’affaires se font en jet privé.
En 2017, nous avons pu tirer un résultat intéressant d’une enquête sur le marché de l’aviation privée. Plus de 30% des voyageurs d’affaires interrogés voyagent en avion une fois par mois, tandis que 62% volent une fois par an. Et la tendance continue d’augmenter. Contrairement aux vols commerciaux, les vols privés peuvent opérer de manière plus flexible. Fly Aeolus, par exemple, relie 1600 aéroports à travers l’Europe. En comparaison, le plus grand aéroport d’Europe, Londres Heathrow, dessert seulement 380 aéroports dans le monde.
Les avantages des jets privés sont attrayants non seulement pour les hommes d’affaires, mais aussi pour d’autres voyageurs. Cela est en partie dû au fait que de nouvelles destinations, plus éloignées, peuvent désormais être desservies. Ainsi, le nombre de vols privés mais aussi le nombre de leurs passagers a augmenté comparé a l’industrie commerciale. (WingX)
L’année 2020, un tournant historique pour l’aviation
Ce qui était censé être une année de tous les records s’est soldé par une crise imprévisible, déstabilisant le monde de l’aviation.
En Europe, l’année a commencé normalement pour les compagnies aériennes commerciales et privées. Le premier trimestre s’avérant même assez chargé. Cependant, le choc est arrivé brusquement avec la pandémie de la Covid-19 qui s’est propagé à une vitesse phénoménale. Le nombre de vols réguliers a commencé à baisser rapidement à partir de début Février 2020. Le coup fatal est survenu avec la fermeture des frontières et les mesures de confinement à la mi-Mars.
La situation pour les vols privés était quelque peu différente. Le jour le plus chargé était le 17 mars, lorsque les restrictions imminentes ont déclenché une vague de retours. Pendant ce temps, les délais de réservation n’ont jamais été aussi courts. Néanmoins, l’aviation privée a vite été contrainte de respecter les mêmes restrictions que les compagnies aériennes commerciales.
Une réforme de l’industrie aéronautique?
Contrairement aux compagnies aériennes commerciales, les compagnies aériennes privées ont pu se remettre de la crise plus rapidement. Les voyages d’affaires représentaient 17% du trafic aérien européen en juillet 2020, contre 6 à 7% en temps normal (EBAA). Bien qu’en raison du virus, les vols d’affaires sont de plus en plus remplacés par des réunions en télécommunication, et que passer les vacances dans son pays de résidence est encouragé, le jet privé est désormais considéré comme une alternative fiable. Cela est dû à plusieurs raisons:
- Réduction du nombre de passagers
- Pas d’enregistrement dans le terminal
- Heures de départ plus flexibles
- Points de contact limités
Les vols privés minimisent en effet le risque d’infection par rapport aux autres compagnies aériennes, avec jusqu’à 30 fois moins de points de contact. De plus, les jets privés comblent désormais le manque de vols réguliers sur certaines routes annulées. Consultez notre blog « Prendre l’avion pendant le Coronavirus et comment l’aviation privée gère la crise » pour en savoir plus sur les risques d’infections sur les avions Boeing et les avantages liés aux vols privés.
Les perspectives d’avenir du marché de l’aviation privée
Savoir si les opérateurs privés continueront à prendre en charge les vols réguliers des compagnies aériennes est difficile de prévoir. Cependant ce qui est certain, c’est que l’aviation privée en profitera. Après tout, la pandémie a incité les passagers à repenser leur manière de voyager. La sécurité et la santé sont maintenant au centre des préoccupations, plus que le prix des tickets. Les passagers d’affaires et de première classe pouvant se permettre la différence de prix envisageront désormais plus souvent l’option des jets privés. Pourtant, on peut s’attendre à ce que l’industrie du transport aérien mette un certain temps à se remettre de ce ralentissement. Les experts estiment que le chiffre d’affaires du secteur ne reviendra pas à un niveau comparable avant 2023. (Statista)
La sécurité d’un taxi aérien low-cost
Votre santé est-elle votre priorité absolue ? Alors réservez votre avion privé abordable et volez avec Fly Aeolus. Évitez les terminaux bondés et les vols reportés ou annulés ! Vous pouvez également lire notre blog sur les restrictions de voyage européennes actuelles et nos conseils pour préparer son voyage en temps de pandémie.
Utilisez notre calculateur de prix pour vérifier quel sera le coût de votre vol en jet privé low-cost !
Si vous avez d’autres questions par rapport aux trajets en jet privé pendant la COVID-19, n’hésitez pas à nous contacter par e-mail à info@flyaeolus.com ou nous appeler au +32 (0)4 242 9010.