By Stefaan Ghijs
De Europese economie wint aan kracht, maar hoe gaat het met de luchttaxi sector? Is er een correlatie in groei en zijn er nieuwe businessmodellen die de vraag stimuleren? Samen met WingX Advance analyseren we de markt.
De luchttaxi industrie groeit weer
Eind juni 2017 groeide de luchttaxi sector met ongeveer 6%. Vergeleken met het eerste halfjaar van 2008 lopen we nog steeds 5% achter, maar deze cijfers geven een positief signaal. Zeker nu de kleinste en lichtste vliegtuigen hun prestaties flink hebben verbeterd. Als gevolg daarvan zullen nieuwe luchttaxi businessmodellen een gedeelte van het privéjet marktaandeel overnemen. Maar wat nog belangrijker is, zij zullen ook nieuwe gebruikers brengen en de markt stimuleren.
Bekijk of beluister alle trends in ons interview met Richard Koe van WingX Advance. Hij deelt hier de nieuwste trends van de Europese luchttaxi industrie met ons.
Privéjet steden
De top 3 steden die het grootste marktaandeel voor prive jet trips vormden, waren Londen, Genève en Parijs. Volgens het forum op de website van het magazine “Zakenreiziger” zijn het aantal vluchten met een instapmodel jet in Europa het afgelopen jaar bijzonder gestegen.
Ook zijn het aantal Europese prive jets die te koop aangeboden worden gestegen. Het aantal privé-jets die worden afgeleverd in Europa zijn overigens fors gedaald. Zo kiezen steeds meer mensen ervoor om een vliegtuig te charteren in plaats van een eigen vliegtuig te kopen of te bezitten.