By Vincent Wigmans

De aanschaf van uw eerste vliegtuig is er één die zorgvuldig moet worden afgewogen. Veel mensen denken dat ze de aankoop van een vliegtuig gemakkelijk zelf kunnen uitvoeren en overzien daardoor niet alle aspecten. Eén van de meest voorkomende fouten bij de aankoop van een vliegtuig is om de aankoop te snel te willen uitvoeren, hierdoor wordt er te weinig aandacht besteed aan de details van deze aankoop.

Zo moet er op voorhand rekening gehouden worden met details zoals de hoeveelheid passagiers die er vervoerd kunnen worden, maar ook of deze passagiers altijd meevliegen of slechts één keer per jaar. Maar bijvoorbeeld ook of het vliegtuig voor privé- of zakelijke doeleinden zal worden gebruikt, de actieradius, de luchthavens die u wilt bereiken en de regio waarin u wilt vliegen. Tevens moet u zichzelf ook afvragen hoeveel keer per jaar u het vliegtuig zal gebruiken en hoe het eigendom zich verhoudt tot de kosten van het huren/charteren van een vliegtuig. Dit zijn slechts een paar overwegingen, maar er zijn er uiteraard nog veel meer. 

Met de juiste vliegtuigmakelaar aan uw zijde kan het proces van het kopen van een vliegtuig worden vereenvoudigd. De makelaar heeft de mogelijkheid om het gehele proces te stroomlijnen voor een koper, maar kan ook helpen met de selectie, budgettering en kostenverwachtingen, maar het belangrijkste is het om de beste deal te sluiten. 

Het aankoopproces van Fly Aeolus bestaat bijvoorbeeld uit:

  • Analyse van de reisbehoefte en het uitvoeren van een diepgaand marktonderzoek naar alle beschikbare vliegtuigen die aan deze behoeften zouden voldoen.
  • De advisering welk vliegtuig het meest geschikt is bij deze reisbehoefte.
  • Het opstellen van een shortlist van 3 vliegtuigen om te overwegen, met inbegrip van een eerste check van de initiële vliegtuiglogs, de onderhoudsgegevens en andere documenten om een geplande analyse voor aankomend onderhoud te maken.
  • Het bespreken van een strategie op basis van de voorkeursvliegtuigen.
  • Onderhandelen met de verkoper namens de klant.
  • Voorbereiden van een intentieverklaring (LOI) en het openen van een Escrow-account.
  • Organiseren van een grondige aankoopinspectie van zowel de vliegtuigdocumenten, als een fysieke inspectie van het vliegtuig.
  • Ontwikkelen van een plan voortkomend uit de aankoopinspectie inclusief de geschatte kosten voor alle inspecties/reparaties die nodig zijn voor de levering.
  • Voorbereiden van een formele Aircraft Purchase Agreement en presenteren van de Aircraft Purchase Agreement aan de verkoper na goedkeuring van de koper.
  • Overzicht op finale overdracht incl. acceptatievlucht en levering.

Kosten

Snel rekenen met de vraagprijs is het makkelijke deel, maar heeft u ook rekening gehouden met alle andere extra kosten voor een vliegtuigaankoop? Er zijn veel kosten waar u zich bewust van moet zijn voordat u uw vliegtuig koopt, denk bijvoorbeeld aan kosten voor:

  • Aankoopinspectie
  • Vliegtuigregistratie overdracht
  • BTW en BTW regelgevingsverzoek
  • Douane
  • Trust opzet (indien nodig)
  • Escrow service
  • Onderhoud
  • Registratiewijziging|
  • Reparaties om het vliegtuig in de door u gewenste staat te krijgen
  • Verzekering
  • Ferry
  • Bemanning
  • Maandelijkse lening
  • Makelaar
  • Brandstof
  • Parkeerplaats, landing, stalling
  • Software-update kosten
  • Onderhoudsreserves
  • Afschrijving

Deze kosten zijn slechts een kort overzicht van de vele kosten en moeten in aanmerking worden genomen bij de aankoop van een vliegtuig.

Financiering

Veel potentiële vliegtuigeigenaren hebben een financiering nodig voor hun favoriete vliegtuig. Veel van hen wachten tot ze het perfecte vliegtuig hebben gevonden en beginnen dan met de financieringsaanvraag. Tijdens onze laatste vliegtuigverkoop hadden wij twee kopers die uiteindelijk geen financiering konden krijgen. Deze kopers gaven veel geld uit aan een pre-purchase inspectie en uiteindelijk was dit overbodig.

Een financieringsaanvraag duurt weken en wij hebben zelfs gevallen gehad die maanden duurden, het beste is om een pre-approval financieringsaanvraag aan te vragen. Uiteraard voor het budget dat u wilt uitgeven maar voordat u zelfs het perfecte vliegtuig heeft gevonden. Als u eerst het perfecte vliegtuig vindt en dan besluit om een lening aan te vragen, dan kan het voorkomen dat uw voorkeursvliegtuig al aan iemand anders is verkocht.

Pre-Purchase Inspection

Aankoopinspectie

De aankoopinspectie is een essentieel onderdeel van elke gebruikte vliegtuigtransactie. Wanneer u overweegt een vliegtuig te kopen, is het zinvol om een deel van de aankoopinspectie (initiële vliegtuiglogboeken en onderhoudsgegevens) op te nemen bij het opstellen van een shortlist. Voordat u de diepte inspecties uitvoert, wilt u eerst een ruwe status krijgen over het vliegtuig dat u wilt toevoegen aan uw shortlist.

Indien de keuze voor een vliegtuig wordt gemaakt, wordt een Letter of Intent (LOI) opgesteld en worden de werkzaamheden van de aankoopinspectie duidelijk omschreven. Ook zal de keuze voor een neutrale onderhoudsfaciliteit worden gemaakt. De gekozen onderhoudsfaciliteit mag geen bestaande relatie met de verkoper van het vliegtuig hebben. Dit om belangenverstrengeling te voorkomen. Het is van groot belang dat de onafhankelijke faciliteit ervaring kan aantonen met het type vliegtuig dat wordt geïnspecteerd.

Het vliegtuig en de administratie worden dan aan de faciliteit geleverd en de aankoopinspectie begint. Idealiter hebben zowel de koper als de verkoper gedurende het gehele inspectieproces vertegenwoordigers ter plaatse. Het aankoopinspectie rapport wordt ingevuld voordat eventuele afwijkingen worden verholpen.

Er wordt een eindrapport gegenereerd en aan de koper afgeleverd met een samenvatting van de staat van het vliegtuig en de status van de luchtwaardigheid gerelateerde zaken. In dit rapport zal een aankoopinspectie twee categorieën van afwijkingen identificeren: luchtwaardigheid beperkende en niet-luchtwaardigheid beperkende. Een ongeschreven regel is het dat de verkoper betaalt voor de luchtwaardigheid beperkende zaken, aangezien hij verplicht is een volledig luchtwaardig luchtvaartuig aan de koper te leveren. Aan de andere kant, niet-luchtwaardigheid beperkende zaken, daar moeten de koper en de verkoper het over eens worden en wie welke kosten gaat betalen. Als de twee partijen de individuele items goedkeuren, kan de transactie richting voltooiing gaan.

De bovenstaande items zijn slechts enkele van de items die moeten worden overwogen bij de aankoop van uw eerste vliegtuig. Controleer bijvoorbeeld ook of de marktwaarde van een vliegtuig correct is, kijk voor tips over de prijsbepaling van een vliegtuig in onze blog. Hierin vindt u factoren die van invloed zijn op de prijs van een vliegtuig. 

Het werken met een betrouwbare vliegtuigmakelaar is dus een belangrijk onderdeel van het proces. Fly Aeolus heeft een groot inzicht in de markt en wij kunnen u geld besparen bij de aanschaf van uw eerste vliegtuig!

Neem vandaag nog contact met ons op via info@flyaeolus.com of bel ons: +32 (0)3 500 9082