By Aron van Ziel

Er rijden al een aantal jaar elektrische auto’s rond in de wereld. Nadat Tesla elektrische auto’s op de markt heeft gezet zijn veel andere bekende auto merken ook elektrische auto’s gaan ontwikkelen. Maar hoe staat het met elektrisch vliegen? Welke ontwikkelingen zijn er in de elektrische luchtvaart en vanaf wanneer kunnen we verwachten op vakantie te gaan met een elektrisch vliegtuig?

Huidige status van elektrisch vliegen

Wright Electric is het meest vooruitstrevende bedrijf dat zich bezig houdt met de ontwikkeling van elektrisch vliegen. In 2023 wilt het bedrijf een eerste testvlucht maken. Op dit moment zijn ze bezig met de ontwikkeling van het vliegtuig. Het vliegtuig krijgt een capaciteit van 186 passagiers, dit is te vergelijken met een Boeing 737. Het bedrijf houdt zich nu vooral bezig met de ontwikkeling van een lichtere batterij. In 2030 hoopt het bedrijf batterijen te hebben ontwikkeld die licht genoeg zijn voor vluchten van ongeveer 500 kilometer. Hiermee kan het vliegtuig ongeveer van Londen naar Parijs vliegen. Dit is de eerste stap die het bedrijf wilt nemen als het gaat om elektrisch vliegen. Nog verder in de toekomst wilt het bedrijf opschalen en hopen ze een afstand van ongeveer 1280 kilometer te kunnen overbruggen.

Ook het bedrijf Airbus is bezig met het ontwikkelen van elektrische vliegtuigen. In 2010 was Airbus het eerste bedrijf dat een volledig elektrisch vliegtuig maakte. In de loop der jaren heeft Airbus verschillende modellen gemaakt en getest. Airbus blijft zich bezig houden met de ontwikkeling van elektrisch vliegen.

Voordelen van elektrisch vliegen

De voornaamste reden dat bedrijven zich bezig houden met de ontwikkeling van elektrisch vliegen is om de Co2 uitstoot te verminderen. In Nederland is de luchtvaart goed voor ongeveer 7% van de totale klimaat impact. Dit is niet gek als je bedenkt dat een Boeing 747 net zoveel uitstoot als één miljoen vrachtwagens. Wright electric en Airbus delen deze gedachten. De twee bedrijven zeggen dat ze de uitstoot willen verminderen met de komst van elektrisch vliegen. Daarnaast denken de twee bedrijven dat elektrisch vliegen de standaard wordt in de toekomst.

De toekomst van elektrisch vliegen

Zoals al eerder besproken wilt Wright electric in 2023 een eerste testvlucht maken. In 2030 wilt Wright electric het eerste vliegtuig op de marktzetten. Of dit haalbaar is zal moeten blijken de komende jaren. In Scandinavia zijn ze ook bezig met de toekomst van het elektrisch vliegen. Het Noorse Avinor hoopt in 2040 alle vluchten van anderhalf uur of korter elektrisch te doen. Het Zweedse Swedavia heeft dezelfde doelstelling. In 2025 zullen de eerste test hiervoor starten.

Dat elektrisch vliegen meer een trend is dan een ontwikkeling is duidelijk. Er wordt zeker gewerkt aan de ontwikkeling van elektrisch vliegen maar voordat we op vakantie kunnen met een elektrisch vliegtuig, zullen we nog even geduld moeten hebben. Vooral de ontwikkeling van de juiste batterij zal tijd kosten. De batterij moet namelijk genoeg energie kunnen vast houden om een vlucht van genoeg elektriciteit te voorzien. Echter zal hierdoor de batterij vaak te zwaar zijn. Hierdoor zal de ontwikkeling van een batterij die licht genoeg is en voldoende energie heeft de meeste tijd in beslag nemen.

Op Fly Aeolus hoeft u niet te wachten

Tot het allemaal zover is hoeft u niet te wachten met vliegen. Fly Aeolus brengt u nu al met plezier naar uw eindbestemming. Door alle 1600 luchthavens in Europa kunnen wij u dichterbij uw eindbestemming brengen dan andere luchtvaartmaatschappijen. Daarnaast is vliegen met Fly Aeolus nog veiliger dan een commercieel vliegtuig. Als u nog vragen heeft over vliegen met Fly Aeolus, neem dan gerust contact op met ons! Bel ons via +32 (0) 3500 9082 of mail ons via info@flyaeolus.com.